नालीदार बक्से के भारतीय निर्माताओं का कहना हैकच्चे माल की कमीकागज के निर्यात में वृद्धि के कारण घरेलू बाजार मेंगूदाचीन के लिए अपंग संचालन है।
का मूल्यक्राफ्ट पेपर, उद्योग के लिए मुख्य कच्चा माल, पिछले कुछ महीनों में बढ़ा है।विनिर्माता इसका श्रेय चीन को जिंस के बढ़ते निर्यात को देते हैं, जिसने इस साल से शुद्ध कागज फाइबर का उपयोग करना शुरू कर दिया है।
बुधवार को, साउथ इंडिया कॉरगेटेड बॉक्स मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (SICBMA) ने केंद्र से इसके निर्यात पर तत्काल प्रतिबंध लगाने का आग्रह किया।क्राफ्टकागज किसी भी रूप में "हाल के महीनों में स्थानीय बाजार में इसकी आपूर्ति 50% से अधिक कम हो गई है, उत्पादन प्रभावित हुआ है और तमिलनाडु और पुडुचेरी पैकिंग में सैकड़ों छोटे और मध्यम उद्यमों (एसएमई) को भेजने की धमकी दी गई है"।
एसोसिएशन ने कहा कि चीन को पुनर्नवीनीकरण क्राफ्ट पल्प रोल (आरसीपी) के निर्यात ने अगस्त 2020 से क्राफ्ट पेपर की कीमत लगभग 70% बढ़ा दी है।
नालीदार बक्से, जिन्हें कार्टन बक्से भी कहा जाता है, पैकेजिंग के लिए फार्मा, एफएमसीजी, खाद्य पदार्थ, ऑटोमोबाइल और बिजली के उपकरण क्षेत्रों में कंपनियों द्वारा बड़े पैमाने पर उपयोग किए जाते हैं।हालांकि कोविड-19 महामारी के दौरान ऐसे बक्सों की मांग लगातार बढ़ी है, लेकिन उनके निर्माता कच्चे माल की कमी के कारण स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित नहीं कर पाए हैं।यह, एक अभूतपूर्व मूल्य वृद्धि के साथ मिलकर, कुछ निर्माताओं को बंद होने के कगार पर धकेल दिया है।
निर्माताओं ने कहा कि निर्यात के कारण घरेलू कचरे की आपूर्ति श्रृंखला में अंतर और क्राफ्ट उत्पादन इकाइयों की क्षमता उपयोग में अंतर को संकट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, क्योंकि घरेलू क्राफ्ट निर्माण क्षमता का लगभग 25% वर्तमान में निर्यात के लिए उपयोग किया जा रहा है।
नाम न छापने की शर्त पर इंडियन कोरगेटेड केस मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (आईसीसीएमए) के एक सदस्य ने कहा, "हम संघर्ष कर रहे हैं क्योंकि कागज की भारी कमी है।""मुख्य कारण चीनी सरकार द्वारा कचरे के आयात पर प्रतिबंध है क्योंकि यह प्रदूषणकारी था।भारत कभी भी दुनिया में किसी को कागज निर्यात नहीं कर रहा था, क्योंकि कागज की गुणवत्ता और तकनीक बाकी दुनिया के बराबर नहीं थी।लेकिन इस प्रतिबंध से चीन इतना भूखा हो गया है कि वह कुछ भी आयात करने को तैयार है।
उद्योग के कार्यकारी ने कहा कि भारत अब चीन को पेपर पल्प का निर्यात कर रहा है।कार्यकारी के अनुसार, चीन में प्रतिबंध के कारण, भारत बेकार कागज का आयात कर रहा है, जिसे 'शुद्ध अपशिष्ट' कहा जाता है, या जिसे तकनीकी रूप से 'रोल' कहा जाता है, में परिवर्तित किया जाता है, जिसे बाद में चीनी पेपर मिलों को निर्यात किया जाता है।
ICCMA के एक अन्य सदस्य ने कहा, "भारत लॉन्ड्री जैसा हो गया है।"“बढ़ते घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दबाव के कारण, चीनी सरकार ने 2018 में घोषणा की थी कि 1 जनवरी, 2021 से वे पूरी तरह से कचरे के आयात पर प्रतिबंध लगा देंगे, जिसके कारण बड़े पैमाने पर क्राफ्ट पेपर का पुनर्चक्रण हुआ, जो आज हम भारत में देखते हैं।भारत में कबाड़ बचा हुआ है और शुद्ध कागज का रेशा चीन जा रहा है।इससे हमारे देश में कागज की भारी कमी हो रही है और कीमतें आसमान छू रही हैं…”
क्राफ्ट पेपर मिलों का कहना है कि कम उपलब्धता मुख्य रूप से कोविड-19-प्रेरित मंदी और व्यवधानों के परिणामस्वरूप आपूर्ति पक्ष पर आयातित और घरेलू बेकार कागज की बढ़ती कीमतों के कारण है।
ICCMA के अनुसार, भारतीय क्राफ्ट पेपर मिलों ने 2019 में 4.96 लाख टन की तुलना में 2020 में 10.61 लाख टन का निर्यात किया।
इस निर्यात ने चीन के लिए लुगदी रोल बनाने के लिए भारतीय बाजार से घरेलू कचरे की कटाई के बहिर्वाह को गति दी है जो देश में प्रदूषण की समस्याओं को पीछे छोड़ देता है।

इसने घरेलू आपूर्ति श्रृंखला को भी बाधित कर दिया है, एक कमी की स्थिति पैदा कर दी है और केवल एक वर्ष में स्थानीय कचरे की कीमतों को 10 रुपये/किग्रा से बढ़ाकर 23 रुपये/किग्रा कर दिया है।
"मांग पक्ष पर, वे आपूर्ति अंतर को भरने के लिए चीन को क्राफ्ट पेपर और पुनर्नवीनीकरण रोल लुगदी निर्यात करने के आकर्षक अवसर का लाभ उठा रहे हैं, क्योंकि मिलों को बेकार कागज सहित सभी ठोस कचरे के आयात प्रतिबंध के प्रभाव का सामना करना पड़ता है। 1 जनवरी, 2021 से प्रभावी, “ICMA के सदस्यों ने कहा।
चीन में मांग में अंतर और आकर्षक कीमत घरेलू बाजार से भारतीय क्राफ्ट पेपर के उत्पादन को विस्थापित कर रही है और तैयार कागज और पुनर्नवीनीकरण फाइबर की कीमतों को बढ़ा रही है।
भारतीय क्राफ्ट मिलों द्वारा पुनर्नवीनीकरण पल्प रोल का निर्यात इस वर्ष लगभग 2 मिलियन टन तक पहुंचने की उम्मीद है, जो भारत में कुल घरेलू क्राफ्ट पेपर उत्पादन का लगभग 20% है।ICCMA ने कहा कि यह विकास, 2018 से पहले शून्य निर्यात के आधार पर, आपूर्ति-पक्ष की गतिशीलता में एक गेम-चेंजर है।
नालीदार बॉक्स उद्योग600,000 से अधिक लोगों को रोजगार देता है और मुख्य रूप से में केंद्रित हैएमएसएमईअंतरिक्ष।यह प्रति वर्ष लगभग 7.5 मिलियन मीट्रिक टन पुनर्नवीनीकरण क्राफ्ट पेपर की खपत करता है और 27,000 करोड़ रुपये के कारोबार के साथ 100% पुनर्नवीनीकरण योग्य नालीदार बक्से का उत्पादन करता है।